CE du 28 septembre 2011

Déclaration UNSA

Monsieur le Président,

L’actualité  est très riche concernant le ferroviaire.

Les assises du ferroviaire ont débuté le 15 septembre, nous entrons dans 4 mois de travaux qui selon la ministre ont pour but « d’examiner les faiblesses du système actuel et de formuler des propositions concrètes à mettre en œuvre »pour un secteur ferroviaire « à la croisée des chemins qui doit trouver un nouveau souffle »  

Il paraît évident qu’aborder l’avenir du transport ferroviaire par le seul et unique axe de l’ouverture à la concurrence, serait une erreur désastreuse.

Les déclarations récentes attisent évidemment des réactions, et cela à juste titre !

La ministre des transports assure que toutes les questions seraient abordées « sans tabou ». Y compris celle d’une éventuelle remise en cause du statut de cheminot. « Je n’aime pas la notion de statut que je trouve polémique, ajoute-t-elle lors d’une interview. Je préfère parler de condition d’emploi »

A notre tour, nous posons la question : pourquoi polémique ? Et polémique pour qui ?

Pour ceux qui défendent le statut ou ceux qui veulent le détruire ? L’UNSA cheminot mettra tout en œuvre pour garantir le statut et les conditions de travail des cheminots.

Pour l’UNSA cheminots, ces assises doivent déboucher sur des propositions concrètes dans l’intérêt des usagers et des cheminots et ne pas servir à démanteler l’EPIC.

Concernant l’ECT Bretagne, vous n’êtes pas sans savoir que les organisations syndicales représentatives sur cet établissement ont déposés une DCI hier.

Les points méritant de réelles négociations sont les suivants :

-         l’emploi

-         les conditions de travail au sujet du projet « prise de congés »

-         la gestion des « no_shows »

-         le respect des accords locaux

L’UNSA cheminot Bretagne attire votre attention sur les méthodes utilisées qui de toute évidence marque la volonté de  faire passer en force ces projets sans même prendre en considération les éléments avancés par les membres de CHSCT et DP.

Si aujourd’hui l’ établissement commercial train breton est cité et reconnu comme le meilleur, il n’en reste pas moins sourd aux avis de ces agents qui sont à l’origine de ce succès. Il est important aussi de rappeler que les projets que souhaite mettre en place la Direction se qualifient plus comme « réalisation immédiate ».

L’UNSA cheminots Bretagne veillera à ce que les conditions de travail des ASCT Bretons ainsi que celles de tout autre agent ne soient pas mises entre parenthèses au bénéfice des besoins de production

Nous attirons votre attention sur l’inquiétude des agents des ABE suite à leur rattachement à gare et connexions ‘notamment sur leur déroulement de carrière’. Et  l’incidence sur l’avenir de l’infralog  Bretagne, au vu des effectifs actuels de cette entité.

L’UNSA Cheminots tient à rappeler l’attachement de tous les cheminots au caractère intégré de l’entreprise SNCF et réaffirme que tous les métiers  font partie intégrante de l’EPIC SNCF.

Merci de votre attention.